SCR脫硝催化劑誕生於美國，商用始於日本，歷經數十年發展，歐美日等發達國家和地區構築起高高的技術壁壘。我國環保行業起步較晚，SCR脫硝催化劑應用滯後於西方國家，2000年前後SCR催化劑被用於國內火電行業的煙氣治理，為了降低成本，減小風險，縮短產品研發生產週期，快速搶佔市場，不少公司選擇引進國外技術。

隨著我國經濟社會的發展，脫硝催化劑行業也在不斷變化，從電力到非電，從藍海到紅海，脫硝催化劑市場競爭愈發激烈，缺少核心技術-產品力弱-市場表現不佳-利潤微薄，不少企業陷入這樣的怪圈，不得不黯然離場的也不在少數，“科學技術是第一生產力”的論斷再次得到印證。

與此同時，一部分脫硝催化劑企業在為打破西方的技術壟斷而不斷努力，北京迪諾斯環保科技有限公司就是其中之一。

迪諾斯環保工業催化劑事業部總經理 陳其照

北京迪諾斯環保科技有限公司（以下簡稱“迪諾斯環保”）專注於全種類、多規格SCR脫硝催化劑生產，擁有自主知識產權的平板式脫硝催化劑、蜂窩式脫硝催化劑及車船用催化劑技術，是國內目前少有的可以同時提供固定源脫硝催化劑和移動源催化劑的廠家之一。迪諾斯環保工業催化劑事業部總經理陳其照向北極星環保網介紹了公司從技術引進到自主研發的成長之路。

青出於藍，掌握核心技術

迪諾斯環保成立於2010年，正值生態環境部《火電廠氮氧化物防治技術政策》印發，火電機組即將進行大規模脫硝改造，站在風口上的迪諾斯環保選擇了“兩條腿走路”的策略。一方面，引進國外SCR脫硝催化劑相關技術，為企業打好基礎，奠定發展方向；另一方面，我們深知國外技術壟斷對國內企業的危害；明確了核心技術才是企業長久發展的基石，迪諾斯環保建立起近千平米的實驗室，培養出30餘名碩士和博士組成的研發團隊。通過消化吸收已有技術，積累經驗，改良產品，力爭真正實現產品的國產化和自主化。到目前為止，迪諾斯環保的平板式、蜂窩式及車船用催化劑已全部實現知識產權的自主化，擁有核心技術。

在迪諾斯環保看來，引進技術和自主創新二者並不矛盾，運用得當，反而能起到相輔相成，“1+1＞2”的效果，推動企業快速發展，生產出讓客戶滿意，令市場認可的優秀產品。

在“技術為先，品質為本，服務至上”的理念指導下，迪諾斯環保為包括燃煤機組、鋼鐵焦化、水泥、玻璃等建材、市政供熱及柴油車尾氣治理的主機廠等超過200多家國內客戶供應產品，並打入國際市場，和BHK、CERAM等國際知名的催化劑服務商同台競爭，與歐洲的發電集團之一瑞典Vattenfall公司簽訂長達五年的供貨合同，獲得了國內外市場的高度認可。

穩中求變，把握前沿市場

有技術也不意味著可以一勞永逸，尤其是在政策導向性極強的環保行業。

國內超低排放的風頭來得快，轉向也快，從2014年到2019年，短短5年時間，火電超低排放改造比例就達到80%以上。陳總介紹說，燃煤發電機組、燒結焦化等開始進行NOx治理的行業市場已基本接近飽和，市場容量很大，但增量較小，市場需求以廢舊催化劑更換為主，每年的需求量只有市場容量的三分之一左右。

這一變化曾給公司帶來一些影響，但東方不亮西方亮，近兩年水泥、玻璃等行業依次入場帶來轉機，再加上有色金屬、固危廢處理、市政供熱等行業愈發受到重視，脫硝催化劑市場正在分梯次，分步驟地釋放。這些行業和傳統的火電鋼鐵行業專案比，尾氣處理的煙氣量小，溫度波動幅度大，NOx的處理效率要求高，對SCR脫硝催化劑提出了更高的要求：既要有良好的低溫活性，又要有較高的效率，且還得承受住溫度的頻繁波動。

迪諾斯環保作為氮氧化物治理的專業企業，也時刻緊盯前沿市場，通過調整產品配方和加工工藝，使SCR脫硝催化劑可以有更好的適用於新興行業，在“十四五”開局的2021年，迪諾斯環保更進一步鞏固火電業務的同時，取得了水泥、玻璃、固廢焚燒、污泥焚燒等行業的業績突破，打響了新領域市場知名度，獲得用戶的一致認可，為後續市場的全面開展奠定了堅實的基礎。

在疫情反復的2021年能取得這樣的成績，依託的是迪諾斯環保作為國内很早從事脫硝催化劑生產的企業的底蘊，依靠的是全體員工行穩致遠、進而有為的做事態度，更有賴於公司卓越的產品開發能力、優異的產品品質及完善的售後服務的經營理念。

緊跟政策，聚焦減汙降碳

提到售後服務，就不得不說廢舊催化劑的處理問題。

2014年生態環境部發佈《關於加強廢煙氣脫硝催化劑監管工作的通知》，將廢煙氣脫硝催化劑（釩鈦系）納入危險廢物進行管理，要求從事廢煙氣脫硝催化劑（釩鈦系）收集、貯存、再生、利用處置經營活動的單位，應嚴格執行危險廢物經營許可管理制度。如何對到期的廢舊催化劑進行安全、無害化的處理成為催化劑用戶關注的重點。

迪諾斯環保做為一家專業的SCR脫硝催化劑生產商，在研發產品的同時也在儲備廢棄SCR脫硝催化劑回收再生技術，對用戶予以催化劑回收再生處理指導。當前基本上每個省都有一到兩家的具備催化劑回收處置資質的企業，迪諾斯環保積極地和這些企業尋求合作，爭取做到對廢舊SCR催化劑本省處置，縮短廢舊催化劑拆除後在業主方的儲存時間，把握處置進程，避免出現處置過程中對環境的二次污染。

同時迪諾斯環保還投入大量資金和人力進行新產品新配方的研發，向著催化劑用量少，效率高的目標努力，在降低NOx排放的同時，儘量減少V-Ti體系催化劑在專案中的使用量，以此來降低使用壽命到期的催化劑產生量，從源頭端幫客戶實實在在解決脫硝催化劑壽命到期後處置難題。

眾所周知，國家層面將未來環保工作的重點放在減汙降碳上，這對於環保企業提出了更高要求。作為環保大氣治理類的企業，迪諾斯環保也緊跟政策步伐，回應政府號召，從自身產品生產的各個環節減少污染物的產生和碳排放，如提升成品率、集中統一處理催化劑廢棄物、對產生尾氣的工藝段安裝尾氣處理裝置等，力爭實現生產廢水零排放，尾氣合標排放，固廢污染物集中統一處理的目標。

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