隨著國家排放法規的逐步升級,對發動機排放提出更高的控制要求,道路車國六和非道路車T4法規要求都特別嚴格,尤其是對PM、PN以及NOx的排放。目前,PM、PN主要通過壁流式DPF載體過濾,來滿足高載碳量與高容灰量的載體需求;NOx主要通過SCR系統轉化來完成(SCR要求在低溫條件下具有較高的轉化率以及較低的氨逃逸量)。
迪諾斯主要產品:V-SCR、分子篩催化劑(Cu-SCR、Fe-SCR)、ASC、TWC、DOC、cDPF。
隨著國家排放法規的逐步升級,對發動機排放提出更高的控制要求,道路車國六和非道路車T4法規要求都特別嚴格,尤其是對PM、PN以及NOx的排放。目前,PM、PN主要通過壁流式DPF載體過濾,來滿足高載碳量與高容灰量的載體需求;NOx主要通過SCR系統轉化來完成(SCR要求在低溫條件下具有較高的轉化率以及較低的氨逃逸量)。
迪諾斯主要產品:V-SCR、分子篩催化劑(Cu-SCR、Fe-SCR)、ASC、TWC、DOC、cDPF。